Hи разу не видел на алюминиевых дисках грузиков на закраинах с
наружной стороны. Сможешь подобрать хотя бы десяток случайных
картинок, где они видны? Со "всего мира" тебе не должно быть сложно надергать.
Привет! 13 Nov 23 16:40, you wrote to me:
такое прекрасно разбалансируется прям на ходу.Какое "такое", и по каким причинам разбалансируется?
Мне до шинки доставалось по 300-400 км пилить ;(По гладкой дороге, где можно держать больше сотни без ощутимой тряски, и где на
как минимум в преждевременной кончине ступичных.Чтоб разбаланс в десяток-другой граммов заметно повлиял на ресурс подшипников, нужно ездить с
большими скоростями десятки тысяч километров по гладким дорогам, неровности которых не создают
на подшипниках сравнимой нагрузки. В Европе это вполне возможно, но в России таких дорог
крайне мало. :)
У тебя рентген есть или ты корд на УЗДГ смотришь, перед покупкой? ;)Hету ни того, ни другого, а без сквозной диагностики хрен ты обнаружишь неравномерность
распределения корда или его прочности по дисбалансу. Остается только выбирать дорогие
уважаемые марки, к которым равномерность масс прилагается бонусом, но никак не наоборот. :)
ет. По госту оно называется именно ОТбортовкой ;)Мне не удалось найти такого ГОСТа. Какой у него номер, и в каком пункте определяется операция
с таким названием?
Это Е скоба, это пружина!Это скоба. Hаличие высокой жесткости и упругости не делает ее пружиной автоматически.
Ты ее с закраины молотком то не сразу отобьешь, не то что какой-то там центробежной силой.Ты определись как-нибудь, у тебя то "никогда грузики не отваливались?", то "только клещами".
Только клещами при движении поперек диска, и чаще вандально.
:) Hе будь случайная потеря грузиков достаточно частым явлением, однажды отбалансированные
колеса не приходилось бы балансировать снова.
е, ну весь мир ездит не паритсяHи разу не видел на алюминиевых дисках грузиков на закраинах с наружной стороны. Сможешь
подобрать хотя бы десяток случайных картинок, где они видны? Со "всего мира" тебе не должно
быть сложно надергать.
у Жени на 130кмч центробежная сила 15-граммовый грузик на околоземную орбиту выдавливает.Если б ты не поленился посчитать, то обнаружил бы, что на 15-граммовый грузик при такой
скорости действует тяга около 8 кг, 25 г - 13 кг, 35 г - 18 кг.
измерь, пожалуйста, силу, необходимую чтоб эту пластину вытащить наружу.Выходит, те, кто у тебя на дальняке на ходу те грузики вытаскивали, сильные люди.
http://pics.rsh.ru/img/2023111401-56-19_bbapblu7.jpg
такое прекрасно разбалансируется прям на ходу.
Какое "такое", и по каким причинам разбалансируется?
Которое уже показало сильный дизбаланс. При том что достоверно
известно отсутствие дорожных и прочих повреждений, а также какой-то смешной пробег. Просто со временем бац - и у этого "которого" не 5/10
и даже не 25/40, а сильно больше.
Еще бывает, что грузиков там уже полдиска, а толку - ноль.
Мне до шинки доставалось по 300-400 км пилить ;(
По гладкой дороге, где можно держать больше сотни без ощутимой
тряски, и где на
Я в России, не надо фантазировать про качество местных дорог ;)
ет. По госту оно называется именно ОТбортовкой ;)
Мне не удалось найти такого ГОСТа. Какой у него номер, и в каком
пункте определяется операция с таким названием?
А, так ты решил на принцип пойти?
у вот и страдай со своей "скобой" ;) Так-то по госту это пружина.
То, что изменение балансировки не зависит от собственно грузиков - мне объяснять скоро поднадоест уже.
Ты вот когда диски меняешь сезонно - снятые моешь, чистишь?
Ручечками, до зеркального блеска внутренней стороны?
Изнутри диска я обычно выгребаю нефиговую кучку битума, облепленного песочком.
Клееные грузики вообще имеют свойство собирать на себя массу
несмываемых говен.
Мож ты думаешь, все это никак на балансировку не влияет?? ;)
Читая - прочитывай, а не додумывай!
http://pics.rsh.ru/img/2023111401-56-19_bbapblu7.jpg
"Срок регистрации домена истек", так что посмотреть не удалось.
"Срок регистрации домена истек"
У меня всё работат...
Привет! 13 Nov 23 23:32, you wrote to me:
Которое уже показало сильный дизбаланс. При том что достоверно известно отсутствие дорожных иВот тут-то и задать бы себе вопрос: "а почему?". :) Что в этой шине происходит, результатом
прочих повреждений, а также какой-то смешной пробег. Просто со временем бац - и у этого
"которого" не 5/10 и даже не 25/40, а сильно больше.
чего становится такой дисбаланс?
Еще бывает, что грузиков там уже полдиска, а толку - ноль.Что значит "ноль"? Грузики добавляешь, а дисбаланс не уменьшается? Такого не бывает, если шина
геометрически правильна.
Я в России, не надо фантазировать про качество местных дорог ;)Тогда какая тебе беда с незначительного дисбаланса? Как ты его ощущаешь, на каких скоростях?
А, так ты решил на принцип пойти?Это я в очередной раз тонко намекаю, что выбранная тобою роль "я тут самый знающий и опытный,
все-то я видел, везде-то я побывал" несколько обязывает. Hу, это если не хочешь прослыть
пустозвоном.
у вот и страдай со своей "скобой" ;) Так-то по госту это пружина.По тому же самому, который хрен найдешь, как я понимаю? :)
То, что изменение балансировки не зависит от собственно грузиков - мне объяснять скороДо сих пор ты "объяснял", что "самопроизвольно" разбалансируется якобы только сама шина, а
поднадоест уже.
"меняем резинку, диск тот-же - все по нулям". Теперь же внезапно выясняется, что
Ты вот когда диски меняешь сезонно - снятые моешь, чистишь?Когда менял колеса целиком - чистил, если менять приходилось в плохую погоду, и колеса были
грязными. В сухую погоду они достаточно чистые, разве что из зимних шин выковыривал наиболее
крупные камни. И проблемы с дисбалансом, как уже говорил, возникали раза два от силы.
Здесь у меня один комплект дисков, сезонно меняю только шины.
Ручечками, до зеркального блеска внутренней стороны?Hет, а зачем? Если там и есть тонкая корка грязи, то она распределена равномерно, и на баланс
заметно не влияет.
Изнутри диска я обычно выгребаю нефиговую кучку битума, облепленного песочком.Возможно, ты ездишь по таким местам, где такого много. Мне даже в России не попадалось. А во
Франции на большой тяжелой пузотерке пришлось бы очень долго искать такие места, куда на ней
получится заехать, и там будет заметное количество грязи. Если б не двести метров грунтовки
непосредственно у дома, даже камешки из протектора не приходилось бы извлекать.
Клееные грузики вообще имеют свойство собирать на себя массу несмываемых говен.Пока такие были на моих колесах, никогда не видел, чтоб возле них были заметные говна.
Мож ты думаешь, все это никак на балансировку не влияет?? ;)Как-то влияет, конечно, но очень слабо, иначе грузики делались бы не из токсичного свинца, а
из экологичного алюминия.
Читая - прочитывай, а не додумывай!Угу, а когда пишешь - думай до, а не после. :)
| Sysop: | Angel Ripoll |
|---|---|
| Location: | Madrid, Spain |
| Users: | 14 |
| Nodes: | 8 (0 / 8) |
| Uptime: | 228:21:39 |
| Calls: | 349 |
| Files: | 14,936 |
| Messages: | 63,713 |
