Hello, Eugene Muzychenko.
On 01.03.2025 16:13 you wrote:
Привет! Решил в ближайшее время поменять задние амортизаторы, предварительно посмотрел на
крепления, обнаружил там до хренища ржавчины. Опасаюсь, что не удастся их развинтить, сохранив
резьбу, да и вообще целостность. Где вообще берут болты/гайки для крепления силовых элементов
(рычагов, амортизаторов, опор и прочего)? Крепеж, который продают в строительных магазинах,
сделан из откровенно мягкой стали, да и к коррозии совершенно не стоек. Попытался найти в
европейских магазинах винты крепления своих амортизаторов по их каталожным номерам - вообще не
нашел этих номеров, только похожие от других машин. В России с ассортиментом лучше? Или
приходится подбирать минимально подходящие? Если да, то из каких соображений? У меня,
например, используются болты M14x1.5 и M16x1.5 - это мелкая, нестандартная резьба, на типовых
M14/M16 шаг 2 мм.
У нас часто встречается, что продают с комплектом крепежа под конкретные модели. Или отдельно, но что для чего - известно. Вообще с чем-чем, а с болтами и гайками у нас проблем нет. И каждую замену или ТО - мы не разводим клиента, а настоятельно рекомендуем потратить несколько лишних копеек. Чтоб не было как в том анекдоте ;) когда у меня на фланце катализатора образовалось 6 гаек и ни под одну не было одинакового ключа! ;/ вот примерно с тех пор и меняю ;)
--
WBR, ON
--- ХотДог/2.14.5/Android
* Origin: Somewhere at Russia, in the hut on chicken legs... (2:50/700.700)