https://aftershock.news/?q=node/1652157
В России анонсировали новые ВСМ - до Минска и Екатеринбурга
06:54 - 16/Сен/26 valshev
Также рассматривается вариант до Адлера.
После завершения строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург власти
намерены распространить технологию на другие направления. Об этом
заявил министр транспорта России Андрей Hикитин в ходе лекции просветительского марафона "Знание.Первые", которая прошла на полях Международного форума молодежи в Екатеринбурге, сообщают "РИА Hовости".
"ВСМ - очень интересный проект. Безусловно, мы не закончим на Москве - Санкт-Петербурге. Есть еще много разных идей", - сказал министр.
После завершения строительства первой в России высокоскоростной
железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург власти
намерены распространить технологию на другие направления. Об этом
заявил министр транспорта России Андрей Hикитин в ходе лекции
просветительского марафона "Знание.Первые", которая прошла на полях
Международного форума молодежи в Екатеринбурге, сообщают "РИА Hовости".
"ВСМ - очень интересный проект. Безусловно, мы не закончим на Москве -
Санкт-Петербурге. Есть еще много разных идей", - сказал министр.
Кстати, дядь Борь. Чтоб не оффтопить слишком сильно в суполе, можно продолжить по жд тематике и здесь. Какие итоги подведем? Результаты строительства двухпутного участка Улак-Февральск 340км на БАМе, или строительство ВСМ Москва-Питер?
Выбирай.
После завершения строительства первой в России высокоскоростной
железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург власти
намерены распространить технологию на другие направления. Об этом
заявил министр транспорта России Андрей Hикитин в ходе лекции
просветительского марафона "Знание.Первые", которая прошла на полях
Международного форума молодежи в Екатеринбурге, сообщают "РИА Hовости".
"ВСМ - очень интересный проект. Безусловно, мы не закончим на Москве -
Санкт-Петербурге. Есть еще много разных идей", - сказал министр.
Кстати, дядь Борь. Чтоб не оффтопить слишком сильно в суполе, можно
продолжить по жд тематике и здесь. Какие итоги подведем? Результаты
строительства двухпутного участка Улак-Февральск 340км на БАМе, или
строительство ВСМ Москва-Питер?
Выбирай.
https://clck.ru/3WPafZ
Картинка ещё от 2021 года "Варианты железнодорожного вывоза угля из Якутии".
Если везти уголь из Эльги по БАМу, то участок Улак-Февральск - это лишь часть пути, а общий путь имеет протяжённость _более 1700 км_.
Это 360 км Эльга-Улак плюс 1416 км Улак-Ванино.
Если же везти уголь из Эльги по новой Тихоокеанской железной дороге в новый порт - это всего лишь 531 км. В _3,5 раза_ короче!
Более того. Если везти уголь из других месторождений Якутии (Hерюнгри и т.д.) тоже через Эльгу и в новый порт - даже такой "крюк" будет на 600 км короче перевозки по БАМу.
Именно поэтому на Тихоокеанской железной дороге в конце 2025 года уже началась укладка второго пути. Это получается более важным, чем экстренная прокладка второго пути на участке Улак-Февральск.
@Posted: 09 Oct 26 13:41:46
Hello, Boris!
После завершения строительства первой в России высокоскоростной
железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург власти
намерены распространить технологию на другие направления. Об этом
заявил министр транспорта России Андрей Hикитин в ходе лекции
просветительского марафона "Знание.Первые", которая прошла на полях
Международного форума молодежи в Екатеринбурге, сообщают "РИА
Hовости". "ВСМ - очень интересный проект. Безусловно, мы не закончим
на Москве - Санкт-Петербурге. Есть еще много разных идей", - сказал
министр.
Кстати, дядь Борь. Чтоб не оффтопить слишком сильно в суполе, можно
продолжить по жд тематике и здесь. Какие итоги подведем? Результаты
строительства двухпутного участка Улак-Февральск 340км на БАМе, или
строительство ВСМ Москва-Питер?
Выбирай.
https://clck.ru/3WPafZ
Картинка ещё от 2021 года "Варианты железнодорожного вывоза угля из
Якутии". Если везти уголь из Эльги по БАМу, то участок Улак-Февральск
- это лишь часть пути, а общий путь имеет протяжённость _более 1700
км_. Это 360 км Эльга-Улак плюс 1416 км Улак-Ванино. Если же везти
уголь из Эльги по новой Тихоокеанской железной дороге в новый порт -
это всего лишь 531 км. В _3,5 раза_ короче! Более того. Если везти
уголь из других месторождений Якутии (Hерюнгри и т.д.) тоже через
Эльгу и в новый порт - даже такой "крюк" будет на 600 км короче
перевозки по БАМу. Именно поэтому на Тихоокеанской железной дороге в
конце 2025 года уже началась укладка второго пути. Это получается
более важным, чем экстренная прокладка второго пути на участке
Улак-Февральск.
Hасчет Тихоокеанской дороги как бы не все гладко. Ведь она идет к Охотскому морю, где зимой и до -60 бывает. Теоретически порт Эльга круглогодичный, но по факту ледоколы должны пахать лед до Татарского пролива, а то и в нем. Сколько же стоит уголь то, при вывозке его таким способом?
Кстати, дядь Борь. Чтоб не оффтопить слишком сильно в суполе, можно
продолжить по жд тематике и здесь. Какие итоги подведем? Результаты
строительства двухпутного участка Улак-Февральск 340км на БАМе, или
строительство ВСМ Москва-Питер?
Выбирай.
https://clck.ru/3WPafZ
Картинка ещё от 2021 года "Варианты железнодорожного вывоза угля из
Якутии". Если везти уголь из Эльги по БАМу, то участок Улак-Февральск
- это лишь часть пути, а общий путь имеет протяжённость _более 1700
км_. Это 360 км Эльга-Улак плюс 1416 км Улак-Ванино. Если же везти
уголь из Эльги по новой Тихоокеанской железной дороге в новый порт -
это всего лишь 531 км. В _3,5 раза_ короче! Более того. Если везти
уголь из других месторождений Якутии (Hерюнгри и т.д.) тоже через
Эльгу и в новый порт - даже такой "крюк" будет на 600 км короче
перевозки по БАМу. Именно поэтому на Тихоокеанской железной дороге в
конце 2025 года уже началась укладка второго пути. Это получается
более важным, чем экстренная прокладка второго пути на участке
Улак-Февральск.
Hасчет Тихоокеанской дороги как бы не все гладко. Ведь она идет кА сколько стоит уголь при вывозке его зимой через _замерзающий_ порт Ванино?
Охотскому морю, где зимой и до -60 бывает. Теоретически порт Эльга
круглогодичный, но по факту ледоколы должны пахать лед до Татарского
пролива, а то и в нем. Сколько же стоит уголь то, при вывозке его таким
способом?
==============
"Ледовые условия в период ледокольных проводок 2024-2025 годов в морском порту Ванино характеризовались как средней сложности. Средняя протяженность ледокольных проводок составляла 20 морских миль. Уровень сплоченности льда - 6-8 баллов по десятибалльной шкале. Из-за прохождения циклонов и штормовой погоды наблюдались сжатия льда, что приводило к введению временных ограничений по ледокольным проводкам для судов с ледовым классом до Arc4 включительно", - говорится в сообщении.
В период зимней навигации средняя толщина льда в Татарском проливе достигала 1 м, а на входе в морской порт Ванино - до 1,5 м с наслоением льда.
https://portnews.ru/news/376246/
==============
В порту Эльга ледовая обстановка даже полегче будет - портовые буксиры рассчитаны на 90 см льда: https://clck.ru/3WQXdH
| Sysop: | Angel Ripoll |
|---|---|
| Location: | Madrid, Spain |
| Users: | 16 |
| Nodes: | 8 (0 / 8) |
| Uptime: | 125:09:30 |
| Calls: | 1,388 |
| Files: | 2,871 |
| D/L today: |
4 files (6K bytes) |
| Messages: | 72,147 |