Hello All!
https://vk.com/wall-170443089_725908
Контора пишет
В Восточно-Китайском море в последние месяцы наблюдаются необычные морские маневры: тысячи китайских рыболовецких судов действуют как единый флот, выстраиваясь в геометрические линии и прямоугольники. По данным спутникового наблюдения и систем слежения за судами, 25 декабря около 2000 кораблей одновременно сформировали две параллельные линии в виде перевёрнутой буквы L. Длина каждой линии достигала примерно 460 километров, а расстояние между судами составляло около 500 метров. Корабли удерживали позиции до 30 часов даже при сильном ветре, после чего организованно разошлись.
Спустя две недели, 9-12 января, в том же районе снова было замечено крупное построение. Hа этот раз около 1400 судов выстроились в огромный прямоугольник длиной около 320 километров. Район маневров находился в открытых водах восточнее китайского побережья, недалеко от крупных портов Hинбо и Шанхая. Через несколько дней похожее скопление кораблей вновь зафиксировали спутники, что позволяет говорить о серии учений, проходящих с интервалом примерно две-три недели.
Подобная координация десятков и сотен экипажей требует централизованного управления, точной навигации и устойчивой радиосвязи. Если предположить военную цель, такие маневры могут отрабатывать создание морского барьера. При участии 1500-2000 судов можно перекрыть полосу моря шириной до 300-400 километров. Даже при средней скорости 8-10 узлов такой флот способен за несколько часов занять заданную линию и фактически закрыть проход для торговых или военных кораблей.
Вероятный план операции может выглядеть так: сначала рыболовецкие суда собираются в нескольких китайских портах, затем группами по 50-100 кораблей выходят в море и занимают заранее рассчитанные координаты. После построения линии формируется "плавающая стена" из сотен судов. Следующий этап - удержание позиции в течение суток и более, что затрудняет возможность судоходства. В случае необходимости такие суда могут выполнять наблюдение, передавать данные о движении других судов и создавать плотное присутствие на большой площади.
Если рассматривать сценарий операции вокруг Тайваня, такие маневры могут стать подготовительным этапом морской блокады острова. Расстояние между китайским побережьем и Тайванем составляет примерно 130-180 километров. При участии 1800-2000 судов можно создать из них несколько линий, каждая длиной около 250-300 километров. Первая линия могла бы располагаться в 40-60 километрах от китайского побережья, вторая - примерно посередине пролива, третья - в 50-70 километрах от берегов острова.
Такое построение позволило бы контролировать большую часть пролива. Рыболовецкие суда могли бы выступать в роли наблюдательных постов и физического барьера, затрудняя движение другим кораблям и судам и создавая плотный морской поток. Одновременно военные корабли и авиация HОАК получили бы прикрытие и дополнительную информацию о ситуации на море. После установления контроля над морскими путями следующим этапом гипотетической операции могло бы стать выдвижение десантных кораблей и транспортов с войсками, которые подошли бы к острову уже через сформированный морской коридор. Кроме того, не исключено, что после начала операции каждое из этих суденышек, имея на борту двух-трех военнослужащих, могло бы послужить дополнительным усилением морской десантной операции. А их многочисленность и рассредоточенность привела бы к распылению усилий береговой обороны Тайваня.
Можно заключить, что масштабные построения гражданских судов способны выполнять не только демонстрационную функцию, но и служить элементом большой морской операции. Возможность быстро собрать и координировать тысячи гражданских судов показывает высокий уровень организации флота и его способность действовать на пространстве в сотни километров.
Best regards, Boris
--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
* Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.7777)