• Эта ракета начинала, как имитатор "Томагавков", а сейчас стала "грозой

    From Boris Paleev@2:5020/113.7777 to All on Fri Oct 23 06:24:56 2026
    Hello All!

    https://max.ru/channel_zeleniy_krai/AaFjbAaKZ98
    Зелёный Край

    Эта ракета начинала, как имитатор "Томагавков", а сейчас стала "грозой ПВО" и удачно слилась с "Бандеролью". Есть ли различие между "Дань-Т" и S-8000 "Бандероль" и какая из них очень скоро вплотную приблизится к скорости звука?

    Ещё в начале ушедшего лета все интересующиеся новостями беспилотной авиации прекрасно понимали разницу между аппаратами казанской линейки "Дань-М" (ОКБ имени Симонова) и изделием дубненской фирмы "Кронштадт" с веселым названием "Бандероль". Изначально - это были две совершенно разные по своей философии ракеты, создававшиеся в разные эпохи и под разные задачи. .

    Первая - "Дань" - разработана ещё во времена Союза. Её основной и наиглавнейшей боевой задачей была имитация крылатых ракет "Томагавк", которые в позднюю советскую эпоху находились в топ-3 основных угроз обороноспособности СССР.

    Hа "Дани" натаскивали летчиков "воздушного спецназа" на МиГ-31, а затем и на Су-27 в версии перехватчика. Именно тогда и родился и пошел в серийное производство малогабаритный турбореактивный двигатель МД-120 (масса 35кг., тяга 120кгс) как раз для "Даней" и нереализованной советской линейки реактивных разведывательных беспилотников "Дятел".

    А "Дань" модернизировали в начале нулевых и сделали так, что она могла имитировать любые классы крылатых ракет во всем, кроме точности. Она от ракеты-мишени, естественно, и не требовалась. И как только в середине 20-х годов появилась возможность делать из любого летательного аппарата высокоточный барражирующий боеприпас, о ней сразу же в этом качестве и вспомнили.

    Оба этих "изделия" - "Дань" и "Бандероль" - появились в поле зрения специалистов на рубеже весны и лета 2025 года, и сразу обратили на себя внимание тем, что за ними стояли наши серьезные беспилотные конторы из Казани и Дубны. Обе они шли разными путями, но в итоге создали два примерно аналогичных (вес ~270 кг, скорость 500 км/ч, дальность 450 км, складное крыло, реактивный двигатель) изделия.

    Для одних носителей и с общей философией, которую внезапно и по простоте душевной сформулировала глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен - "на чипах из стиральной машинки". То есть, максимально бюджетный и максимально расходный вариант оружия массового применения.

    Hаверное поэтому мало кто удивился, что этот проект в итоге слился воедино. И хорошо знакомая зарубежным покупателям "Дань-М" стала "Данью-Т", называемой у нас "Бандеролью". Теперь это единая программа, хотя и происходящая их двух разных беспилотных школ. И это к лучшему. А то посмотришь на какой-нибудь "ракетный зоопарк", как в том же Иране, - аж плакать хочется. А тут все ясно-понятно.

    Теперь в ближайших планах добавить "Дани-Т" полезной нагрузки, увеличить её скорость до 800 км\ч и сделать более умной за счёт интеграции военных моделей ИИ в систему боевого управления. Сейчас для этих целей допиливается двигатель МГТД-125Э, стоящий примерно вполовину от китайских и иранских версий и с лучшей тягой.



    Best regards, Boris

    --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
    * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.7777)
  • From Boris Mordassov@2:5023/24.2915 to Boris Paleev on Fri Oct 23 20:41:55 2026
    Hello, Boris!


    Ещё в начале ушедшего лета все интересующиеся новостями беспилотной авиации прекрасно понимали разницу между аппаратами казанской линейки "Дань-М" (ОКБ имени Симонова) и изделием дубненской фирмы "Кронштадт"


    "Кронштадт" из Питера перебрался в Дубну?
    Чудныделатвоигосподи...

    Best regards, Boris


    С наилучшими пожеланиями, Boris Mordassov.

    --- wfido
    * Origin: Отправлено через http://wfido.ru (2:5023/24.2915)
  • From Andrei Mihailov@2:469/335 to Boris Mordassov on Fri Oct 23 21:27:09 2026
    Hello, Boris!

    Boris Mordassov wrote:

    Ещё в начале ушедшего лета все интересующиеся новостями
    беспилотной авиации прекрасно понимали разницу между аппаратами
    казанской линейки "Дань-М" (ОКБ имени Симонова) и изделием
    дубненской фирмы "Кронштадт"

    "Кронштадт" из Питера перебрался в Дубну?
    Чудныделатвоигосподи...

    Это ж просто бренд, а не географический объект.

    В Кишиневе есть ресторан "Черноморка" - хотя где Кишинев и где Черное море ;)

    В Киеве есть Бессарабская площадь - но где Киев и где Бессарабия.

    В Одессе есть Молдаванка, хотя Одесса вовсе не в Молдавии находится...

    С уважением, Андрей

    --- FidoMailMobile/0.2.1+106 (Android)
    * Origin: Redmi Note 13 Pro Android 16 XyperOS 3.0 (2:469/335)
  • From Boris Mordassov@2:5023/24.2915 to Andrei Mihailov on Fri Oct 23 22:00:32 2026
    Hello, Andrei!

    Hello, Boris!

    Boris Mordassov wrote:

    Ещё в начале ушедшего лета все интересующиеся новостями
    беспилотной авиации прекрасно понимали разницу между аппаратами
    казанской линейки "Дань-М" (ОКБ имени Симонова) и изделием
    дубненской фирмы "Кронштадт"

    "Кронштадт" из Питера перебрался в Дубну?
    Чудныделатвоигосподи...

    Это ж просто бренд, а не географический объект.

    В Кишиневе есть ресторан "Черноморка" - хотя где Кишинев и где Черное море ;)

    Давай ты не будешь рассуждать о том, о чём не имеешь представления?
    Вот что врёт Вики:

    ===
    Группа ["Кронштадт"] была выделена из состава компании "Транзас"
    ===

    А с "дочкой" "Транзас.Авиация" я сотрудничал до 2023 года. И беспилотники Транзаса видел на МАКСе в году, ещё 2013, наверное...


    С наилучшими пожеланиями, Boris Mordassov.

    --- wfido
    * Origin: Отправлено через http://wfido.ru (2:5023/24.2915)