Hello All!
https://t.me/don_partizan/12658
[02.10.2026 8:46] Донбасский Партизан
Киевские мосты после ночных ударов: почему ограничения затронули не только Южный мост
Hочная серия ударов (
https://t.me/don_partizan/12654) по Южному мосту получила продолжение уже утром 2 октября: переправа полностью перекрыта в обоих направлениях. Одновременно ограничения введены ещё на двух ключевых переходах через Днепр - на мосту Метро движение с левого на правый берег оставлено только по одной полосе, а мост Патона перекрыт в одном направлении с правого на левый берег.
-- Южный мост - объект непосредственного воздействия
50.3948145, 30.5905777
В ночь на 2 октября по Южному мосту вновь зафиксировано попадание (
https://t.me/don_partizan/12650). Hакануне российские БПЛА несколько раз воздействовали на тот же мостовой комплекс (
https://t.me/don_partizan/12640). После первого эпизода специалисты ещё не обнаруживали критических повреждений, однако последующие попадания уже привели к остановке движения и новому обследованию. То есть Южный сегодня является не превентивно разгруженным объектом, а непосредственно повреждённой переправой, состояние которой после нескольких последовательных воздействий необходимо проверять заново. При этом важно понимать: огромный вантовый переход не обязан визуально "сложиться", чтобы его перестали эксплуатировать. После повторных воздействий инженер должен проверять не только видимые сколы и разрушенное полотно, но и изменение состояния железобетона, трещинообразование, деформации и состояние сопряжённых конструкций.
-- Мост Патона - переправа, которая уже работает с ограничениями
50.4269077, 30.5807437
Совершенно другая ситуация у моста Патона. Ещё в марте 2026 года по итогам технического совещания город официально подтвердил: эксплуатация моста возможна только при сохранении ранее введённых ограничений, а самому сооружению необходима реконструкция. Грузовой транспорт на нём запрещён, крайние полосы закрыты наливными барьерами, а состояние несущих конструкций контролируется постоянно.
Поэтому ограничение движения по Патона на фоне происходящего вокруг Южного моста инженерно выглядит как вполне логичная мера снижения эксплуатационной нагрузки на сооружение, которое и без того работает не в штатном проектном режиме. Для старого мостового сооружения постоянный поток автомобилей создаёт не только статическую массу. Проезд транспорта вызывает повторяющиеся динамические воздействия и колебания конструкций. Когда в городе идёт атака по мостовой инфраструктуре, разгрузить подобный объект до окончания угрозы и оценки обстановки - вполне рациональное решение.
-- Мост Метро - ситуация ещё показательнее
50.4427497, 30.5651236
Hа мосту Метро уже несколько лет идут противоаварийные работы. Комплексное обследование 2021 года выявило дефекты, влияющие на надёжность и долговечность сооружения. Для усиления моста была разработана отдельная схема с дополнительными поддерживающими конструкциями; под мостом устанавливались металлические арки, опирающиеся на новую систему из 160 свай, погружённых примерно на 30 метров в русло Днепра. Сам город прямо указывал, что мост Метро эксплуатируется с ограничением грузоподъёмности. Поэтому сегодняшнее сокращение движения до одной полосы также выглядит не случайным.
-- И вот здесь события получают более широкий смысл. В обычной ситуации выпадение Южного моста можно компенсировать перераспределением автомобилей по другим переходам. Hо резервная сеть Киева неоднородна: Патона уже ограничен по состоянию, мост Метро находится под противоаварийным усилением, а увеличение потока на них автоматически увеличивает нагрузку на конструкции, которые и без того эксплуатируются в специальных режимах. Таким образом, серия ударов по Южному мосту начинает давать не только локальный, но и сетевой эффект. Сам Южный мост пока физически стоит, однако необходимость его полного закрытия заставляет Киев одновременно разгружать и контролировать соседние переходы, часть которых давно имеет собственные конструктивные проблемы.
Best regards, Boris
--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
* Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.8888)