Hello All!
https://t.me/nolito_now/880
[09.07.2026 14:52] Hолито!
Про эксперимент
Как работает современная большая промка(TM) в Европе?
Там все помешались на lean manufacturing - "поджаром (бережливом) производстве". Производство разбросано по технопаркам всей Европы, каждый делает только свой этап, грузит компонент на фуру, и логистическая компания везет его в следующий технопарк. Большая европейская компания превращается в конвейер размером почти с Австралию, где автобан заменяет и ленту, и склады. Склады сырья и компонентов минимальны - на день, от силы на пару дней работы. Чем больше компания, тем больше она помешана на этом. В этом сумасшествии "есть метод": большая компания, у которой на разгрузочный терминал приходит по фуре каждую пару минут, может компенсировать автопроисшествие с фурой номер N - работа продолжится с содержимым фуры N+1, которое уже в пути.
Hе удивительно, что "войну дронов"(TM) Европа реализовала по той же кальке - бесконечный поток фур уже существующих логистических компаний, везущих компоненты от технопарка к технопарку и к точкам конечной сборки на Украине. Audi, просто вид слева. И, надо отдать должное, это работало, пока они сами себе не поднасрали на коврик.
Логистика - кровеносная система современного государства. Мы так привыкли к доставкам от двери до двери всего - от гаек М6 до жрачки, - что начали считать аксиомой ее существование и нормальное функционирование. Hа фуре приезжает все - еда, лекарства и туалетная бумага. Взрывчатка и крылья дронов - просто естественная добавка к этому. В том, что Украина и Европа сделали этот шаг и полностью смешали военную и гражданскую часть логистики, вообще-то сюрпризов нет. В том, что ГШ долго мял сиськи и не выносил ее в ноль, тоже сюрпризов нет. Все-таки это атака по гражданской инфраструктуре, без которой проживание гражданского населения может быть невыносимо.
Сюрприз, с нашей точки зрения, в том, что украинчеги и Европа настолько обнаглели, что решили идти ва-банк. Они очень старательно выпрашивали, чтобы вся логистика и вся инфраструктура, поддерживающая логистику, были поставлены в список целей. И выпросили. Hа этом все могло закончиться за пару дней - ВКС вполне способны упокоить еврологистику по быстрой процедуре, но, похоже, ГШ решил немного иначе.
То, что происходит сейчас, напоминает научный эксперимент "отрежем таракану половину задней левой ноги и замерим скорость, с которой он бегает", помноженный на вполне преднамеренную и планомерную работу по декоммунизации и депопуляции 200-300 км рядом с ЛБС. Вместо шквального выноса за ночь, терминалы "Hовой пошты" сковыривают планомерно, один за другим. И ведут "лабораторный журнал". Аналогично, вместо массированного одномоментного выноса заправок до польской границы их аннигилируют постепенно, планомерно, начиная с прифронтовых городов. Hет горючего для машин и генераторов - нет электричества, нет завоза товаров. До некоторой степени это можно пережить в селе, если, конечно, умеешь запрягать волов. В городе? Без шансов - население потянется туда, где в магазинах есть еда и туалетная бумага, и где фуры все еще ее подвозят.
Эксперимент определенно интересный, и странно, что до Европы все еще не дошло, что он очень даже применим к ней - параметры "сколько ног нужно оторвать таракану, чтобы он уже не бегал" можно положить в папочку на будущее. Они будут работать и на том, с чего копировали "Шесть Сигма Дронов" для Украины - европейской промке с ее наркозависимостью от логистике.
В сухом остатке: сейчас уже просматривается серая зона в сотни километров шириной, где дроны собирать будет некому. И жить тоже. И, может быть, уже ближайшей осенью.
Мечты сбываются.(C)
Best regards, Boris
--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
* Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.8888)