1. Forum
  2. FidoNet Russia
  3. RU.MILITARY

  • В Иран доставили партию российских Як-130

    From Boris Paleev@2:5020/113.8888 to Andrei Mihailov on Mon Jul 6 16:15:10 2026
    Hello Andrei!

    Fri Jun 26 2026 09:29, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

    В Иран доставили партию российских Як-130 Местные СМИ сообщают, что
    тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 доставил из РФ минимум три
    учебно-боевых истребителя Як-130. Этот тип самолётов активно
    применялся Ираном в ходе недавнего конфликта с США для обороны
    Тегерана. Известно, что у местных ВВС было минимум два Як-130 на
    начало конфликта. Они сбивали дроны и крылатые ракеты над иранской
    столицей.

    Базовый Як-130 это "летающая парта", ограниченно может применяться в бою в качестве легкого штурмовика, но никак не истребителя.

    Hа Як-130 девять точек подвески. Если на одну подвесить РЛС в контейнерном исполнении, для ракет "воздух-воздух" остаётся ещё 8 точек подвески. Hеужели этого совсем мало? :-)

    Best regards, Boris

    --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
    * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.8888)
  • From Andrei Mihailov@2:469/335 to Boris Paleev on Mon Jul 6 20:13:48 2026
    Hello, Boris Paleev.
    On 06.07.2026 16:15 you wrote:

    В Иран доставили партию российских Як-130 Местные СМИ сообщают, что тяжёлый транспортный
    самолёт Ан-124 доставил из РФ минимум три учебно-боевых истребителя Як-130. Этот тип
    самолётов активно применялся Ираном в ходе недавнего конфликта с США для обороны Тегерана.
    Известно, что у местных ВВС было минимум два Як-130 на начало конфликта. Они сбивали дроны и
    крылатые ракеты над иранской столицей.
    Базовый Як-130 это "летающая парта", ограниченно может применяться в бою в качестве легкого
    штурмовика, но никак не истребителя.
    Hа Як-130 девять точек подвески. Если на одну подвесить РЛС в контейнерном исполнении, для
    ракет "воздух-воздух" остаётся ещё 8 точек подвески. Hеужели этого совсем мало? :-)

    [ачало цитаты]

    Вооружение

    Боевая нагрузка: 3000 кг

    Управляемые ракеты: класса "воздух-воздух" ближнего боя Р-73, 24 шт. (1-2, 8-9 точки подвески).

    еуправляемые ракеты: блоки Б8М-1 с неуправляемыми ракетами С-8, блоки Б-13Л с неуправляемыми ракетами С-13, неуправляемые ракеты С-25ОФМ, - 24 шт. (2-3, 5-6 точки подвески).

    Бомбы: корректируемые и обычные авиационные бомбы калибром до 500 кг, 24 шт. (2-8 точки подвески).

    [Конец цитаты]

    РЛС, дажеив контейнерном исполнении, не предусмотрена. И ракеты "воздух-воздух" только ближнего боя - как и у Су-25 только для самообороны.

    Именно в этом и состоит отличие проходящего сейчас испытания Як-130М - на нем появились бортовой комплекс связи и обороны, радиолокационная станция с АФАР, оптиколокационная станция и возможность подвески ракет "воздух-воздух" средней дальности и пушечных контейнеров





    --
    С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
    --- ХотДог/2.14.5/Android
    * Origin: Android device, Milky Way (2:469/335)
  • From Boris Paleev@2:5020/113.8888 to Andrei Mihailov on Tue Jul 14 15:49:42 2026
    Hello Andrei!

    Mon Jul 06 2026 20:13, Andrei Mihailov wrote to Boris Paleev:

    РЛС, дажеив контейнерном исполнении, не предусмотрена.

    Зато предусмотрено место для РЛС непосредственно в фюзеляже.
    Это данные из специализированной литературы:

    ========== https://mai.ru/upload/iblock/4b9/kanashchenkov_matveev_novikov_rus.pdf

    Труды МАИ. Выпуск № 89 www.mai.ru/science/trudy/
    УДК 621.396.967
    Возможности применения малогабаритного цифрового радара в самолетной авиации

    [...]

    Другим потребителем малогабаритной БРЛС МФ-2 с возможностью ее адаптации может стать учебно-боевой самолет Як-130 (Рис.5) (который предусматривается использовать и как малый штурмовик) [6].

    Поэтому практически все вышесказанное о применении МФ-2 в штурмовиках типа Су-25 и его новых модификациях, относится и к Як-130. Следует отметить, что в прессе неоднократно сообщалось о том, что "установка бортовой РЛС предусмотрена проектом УБС Як-130, для чего соответствующая форма и конфигурация приданы носовой части фюзеляжа самолета". Hазывалось несколько их типов: фазотроновские "Копье-Щ", "Копье-М", "Копье-М1", ФК-130 (FK-130) и нииповская "Оса" (указанные радары имеют вес 80-90 кг). Однако по разным причинам место под обтекателем Як-130 до сих пор пустует. Его прекрасно может занять МФ-2, адаптированная к носителю. При этом будет сэкономлено от 30 до 68 кг веса, что станет для Як-130 еще более заметным приобретением.
    ==========

    Hу а что наши не трезвонят об этом на весь мир - пусть враг думает, что радар стоит только в Як-130М. Потом сюрприз будет, как говорил Винокур :-)

    Best regards, Boris

    --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
    * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.8888)