Hello, All.
On 13.05.2026 17:26 Andrei Mihailov wrote:
Украине удалось наладить серийное производство так называемых украинских "Шахедов".
[...]
Источник приведен не был, поэтому, возможно, это и не точно, но...
А, нет, это точно:
*"Сiчень": украинский ответ "Герани"*
https://brorabbit.g0x.ru/up/6a0536df.jpg
За несколько лет эксплуатации российские ударные беспилотные летательные аппараты "Герань-2" разных модификаций продемонстрировали высокую эффективность. а этом фоне Украина развивает собственную линейку дальнобойных средств поражения. Очередной разработкой такого рода стал БПЛА "Сiчень", впервые представленный несколько недель назад.
*Первые упоминания*
В конце марта российский Центр перспективных беспилотных систем "Рубикон" опубликовал очередное видео с демонстрацией уничтоженных украинских БПЛА. Вместе с беспилотниками уже известных типов в кадр попал новый образец. БПЛА с треугольным крылом был обозначен как "Сiчень" (укр. "Январь").
По всей видимости, это было первое упоминание изделия в открытых источниках. Из публикации следовало, что на вооружении украинских формирований появился новый ударный БПЛА и началось его боевое применение. Подробности на тот момент отсутствовали.
В середине апреля в Киеве состоялась выставка, на которой прошла официальная премьера "Сiченя". а мероприятии показали беспилотник либо его макет и раскрыли основные заявленные характеристики. Аппарат демонстрировался под общим брендом министерства стратегических отраслей промышленности Украины; конкретная организация-разработчик и сроки разработки публично не назывались.
По заявлению украинской стороны, "Сiчень" создавался как дальнобойное средство для нанесения ударов по важным объектам в глубоком тылу противника. С точки зрения общей концепции это близкий аналог иранского "Шахеда-136" и российского "Герани-2", хотя по массе и боевой нагрузке "Сiчень" относится скорее к более лёгкому классу, чем "Герань-2", об этом ниже.
https://brorabbit.g0x.ru/up/6a0537f8.jpg
(Вид сзади)
*Технические особенности*
"Сiчень" БПЛА самолётного типа, выполненный по схеме "бесхвостка". Внешне и по конструкции он близок сразу к нескольким современным иностранным образцам. Применялись ли в проекте оригинальные технические решения, неизвестно.
Беспилотник имеет планер из композитов или пластика. Цилиндрический фюзеляж с оживальным головным обтекателем плавно сопряжён с треугольным среднерасположенным крылом. а законцовках установлены кили. Внутри фюзеляжа размещаются боевая часть и приборы управления. Сверху предусмотрен технологический люк для обслуживания и монтажа, а также установлено антенное устройство навигации и/или связи. Двигатель размещён в задней части фюзеляжа без капотирования.
Длина и размах крыла БПЛА не превышают нескольких метров. По данным, представленным на выставке, максимальная стартовая масса 140 кг, из которых 40 кг приходится на полезную нагрузку.
"Сiчень" оснащается четырёхцилиндровым бензиновым двигателем неизвестной модели. Исходя из стартовой массы и крейсерской скорости, сопоставимой с поршневыми БПЛА аналогичного класса, мощность такого изделия можно оценить в 5070 л. с. Используется двухлопастной толкающий воздушный винт фиксированного шага. Заявленные лётные параметры в целом характерны для подобных БПЛА:
максимальная скорость 200 км/ч;
маршевый потолок 1500 м;
дальность полёта 1400 км.
Система управления, по доступным данным, относительно простая: автопилот и средства навигации, предположительно спутниковые и инерциальные. "Сiчень" рассчитан на поражение стационарных целей с заранее известными координатами. аличие двусторонней связи с оператором, в том числе для обновления полётной программы, в открытых источниках не подтверждено. Точность попадания заявлена на уровне 20 м (КВО).
Сообщается, что беспилотник может нести боевые части разных типов и назначений; конкретные варианты не раскрывались. Вероятно, речь идёт об осколочно-фугасной, зажигательной и т. п. БЧ моноблочной конструкции.
Как и другие подобные БПЛА, "Сiчень" должен использовать стартовую катапульту. Беспилотная система в целом мобильна. а подготовку к старту после выхода на пусковую позицию, как утверждается, требуется не более 15 минут.
*Место в украинской линейке дальнобойных БПЛА*
"Сiчень" появляется не в пустоте: Украина уже несколько лет применяет для ударов по объектам в глубине российской территории целое семейство дальнобойных беспилотников UJ-22, "Лютий" (он же Ан-196), FP-1, "Бобёр" и ряд менее известных образцов. Большинство из них относится к классу самолётов с поршневым двигателем и стартовой массой от 100 до 250 кг.
а этом фоне "Сiчень" со стартовой массой 140 кг и нагрузкой 40 кг располагается ближе к нижней части линейки между ранними "Бобрами" и FP-1, а не в одной категории с "Геранью-2", у которой эти параметры примерно вдвое больше. Это меняет рамку корректного сравнения: "Сiчень" не прямой аналог "Герани-2", а скорее ещё один дешёвый расходный носитель в общей массе украинских ударных дронов.
*Боевое применение и заявленные возможности*
Судя по доступным данным, украинские предприятия наладили как минимум малосерийный выпуск "Сiченей". Техника поступает в подразделения, и зафиксировано её боевое применение. Массового использования именно "Сiченей" пока не отмечается.
Причины ограниченного распространения в открытых источниках не комментируются. Возможных объяснений несколько: ранняя стадия серии, специализированная ниша внутри уже насыщенной линейки украинских ударных БПЛА, режим секретности производства, а также общие ограничения по мощностям и финансированию. Какое из этих объяснений ближе к реальности, по открытым данным судить нельзя.
Украинская сторона и сочувствующие издания дают "Сiченю" более широкое описание. По их данным, аппарат прошёл эксплуатационные испытания в боевых условиях, поставлен на серию, а производство организовано по децентрализованной схеме с разнесением выпуска ключевых узлов по разным площадкам и финальной сборкой в скрытых цехах. Сообщается также об использовании импортных гражданских компонентов и о намеренной информационной закрытости в первую очередь как защите от ракетных ударов. Эти сведения исходят преимущественно от заинтересованной стороны и независимыми источниками пока не верифицированы.
В рамках этой подачи "Сiчень" позиционируется как дешёвый расходный носитель для ударов по нефтебазам, ПЗ, логистическим узлам и аэродромам на дальностях свыше 1000 км то есть как звено стратегии экономического истощения противовоздушной обороны: дорогие зенитные ракеты против дешёвых дронов. Это аргумент одной из сторон дискуссии о дальнобойных БПЛА в целом, и применимость его именно к "Сiченю" зависит в первую очередь от реальной а не заявленной стоимости и темпа выпуска, которые неизвестны.
*Тактический контекст и возможности ПВО*
Практика последних месяцев показывает, что ПВО российской армии способна своевременно засекать, подавлять или поражать самые разные ударные БПЛА. При этом нужно учитывать тактический контекст применения: украинская сторона уже не первый год использует комбинированные волны разнотипных беспилотников с разными траекториями, скоростями и временем подлёта. В такой схеме отдельные технически несовершенные образцы получают шанс на пролёт не за счёт собственных характеристик, а за счёт перегрузки средств обнаружения и перехвата.
С точки зрения конструкции "Сiчень", по доступной информации, не несёт принципиально новых для российской ПВО решений по сравнению с другими украинскими дальнобойными БПЛА. Если эта оценка верна а сравнение с конкретными образцами линейки в открытых источниках пока не проведено, то новых задач, помимо возможного увеличения общего числа воздушных целей, аппарат не создаёт.
Отдельный вопрос система наведения. По украинским дальнобойным БПЛА в целом (в первую очередь по "Лютию" и платформам схожего класса) в отчётах об обломках фиксируется применение помехозащищённых антенн типа CRPA и элементов оптической коррекции по местности. CRPA-антенна представляет собой адаптивную решётку, способную программно подавлять направление, с которого идёт радиоэлектронная помеха, и сохранять приём спутникового сигнала с зенитных направлений. Оптические сличители это система, в которой бортовая камера сравнивает реальное изображение подстилающей поверхности с заранее загруженными снимками контрольных точек и корректирует инерциальную навигацию, не давая ей "уплывать" на больших дальностях. Технологически это та же логика, что в американской DSMAC, применяемой в крылатых ракетах Tomahawk.
Применительно к "Сiченю"и прямых подтверждений того, что именно этот набор средств установлен на нём, в открытых источниках на момент написания недостаточно. о именно сочетание помехозащищённой навигации и оптической коррекции то направление, в котором логично искать объяснение заявленной точности порядка 20 м без управления оператором.
*Концепция и её реализация*
"Сiчень" создавался на основе готовой концепции, реализованной в нескольких иностранных проектах. С поправкой на разные весовые категории формальное сравнение с "Геранью-2" всё же показательно: дальность 1400 км против оценок в 1500 км и более у "Герани-2" (диапазон оценок в открытых источниках широкий, поэтому сравнение по одной цифре условно), боевая нагрузка 40 кг против примерно вдвое большей. Россия и Иран, помимо этого, развивают усовершенствованные версии с турбореактивными двигателями и расширенными системами управления, включая оптико-электронные средства и возможность работы по оператору. Возможно ли аналогичное обновление "Сiченя", неизвестно.
В этом контексте уместно вспомнить, что и "Шахед-136" в 2022 году выглядел существенно скромнее своих нынешних модификаций: исходная платформа за несколько лет прошла заметную модернизацию. Будет ли украинский аппарат развиваться по сходной траектории, зависит от ресурсов разработчика и от того, насколько эта ниша вообще нужна Украине при наличии других дальнобойных БПЛА.
В целом "Сiчень" похож на ранние варианты российских и иранских беспилотников; рядом стоит американский проект LUCAS. Это одна из попыток собрать работоспособное дальнобойное средство на основе уже отработанной концепции. асколько она оправдает ожидания, будет зависеть в первую очередь от темпов производства, а не от характеристик отдельного аппарата.
https://topwar.ru/282654-sichen-ukrainskij-otvet-gerani.html
--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android
* Origin: Android device, Milky Way (2:469/335)
