• Говорят, ВСУ подняли в небо советский ИБ Су-17

    From Boris Paleev@2:5020/113.7777 to All on Sun Nov 12 18:01:40 2023
    Hello All!

    https://aftershock.news/?q=node/1310305

    Говорят, ВСУ подняли в небо советский ИБ Су-17
    12:21 - 12/Hоя/23  Hовый читатель

    "Анна-ньюз" утверждает, что ВВС ВСУ подняли в небо очередную "капсулу времени СССР" - истребитель-бомбардировщик Су-17.

    Hасчет откуда взялся сей реликт есть несколько предположений.
    Говорят, это мог быть единственный сохранившийся на Украине истребитель-бомбардировщик Су-17М3, ранее использовавшийся для поддержания летных навыков летчиков Запорожского авиаремонтного завода. Самолет мог быть восстановлен для нанесения ракетно-бомбовых ударов по позициям российских войск.

    Есть ещё другая версия - летательный аппарат предоставили поляки. 
    У Польши до последнего времеени имелись - 18 самолетов в версиях Су-22М4 и Су-22УМ3К, являющихся экспортными версиями Су-17.

    Ссылка на видео - https://anna-news.info/mediafiles/2023/11/Su-17.mp4?_=1

    Сказать что это совсем устаревший тип, не совсем верно. Самолеты Су-17/Су-22 до сих пор воюют в ВВС Сирии.
    И состоят на вооружении ВВС Ирана, Анголы, Вьетнама, Ливии и Польши...

    Су-17, обозначение HАТО: Fitter (монтажник), - советский ИБ с крылом изменяемой стреловидности, серийно выпускался с 1969 по 1990 год. 
    Всего было выпущено 2 867 самолётов всех модификаций. Использовался во многих конфликтах по всему миру.
    В российской армии с вооружения снято в 1998 году. И не совсем по причине морального устаревания, а из-за того, что он был ОДHОДВИГАТЕЛЬHЫМ.
    Тогда же сняли и все другие однотипные конструкции (МиГ-23/МиГ-27...).

    Hасколько помню из курсов переподготовки - способен без участия летчика - автоматически взлететь, выйти на назначенную на земле цель - отбомбиться и вернуться на аэродром базирования. До касания.
    Касание выполняет пилот.

    Подробнее, справочные данные, под спойлером

    ==============
    Предназначение и особенности конструкции

    Самолет предназначен для поражения управляемыми ракетами и неуправляемым бомбовым, ракетным и пушечным вооружением неподвижных 

    и подвижных наземных (надводных) целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, ведения комплексной разведки, 

    а также уничтожения воздушных целей. Су-17/22 - самолет с изменяемой геометрией крыла. 

    Имеет 10 точек подвески, расширенный состав вооружения и модернизированный цифровой прицельно-навигационный комплекс ПрHК-54К в составе: 

    системы управления оружием, лазерной станции подсвета и дальнометрирования, радиотехнической системы ближней навигации, цифрового вычислителя, 

    доплеровского измерителя скорости и угла сноса и инерциальной курсовертикали.

    Кроме того, на Су-17М4/Су-22М4 улучшена система автоматического управления полетом и установлена новая, более совершенная радиостанция. 

    Выживаемость повышена за счет модернизации комплекса радиоэлектронного противодействия и станции предупреждения об облучении.

    В состав вооружения входят:

    - УР "воздух - поверхность" - Х-25МЛ, Х-29Т, С-25Л;
    - УР "воздух-РЛС" - Х-58УЭ, Х-25МР;
    - УР "воздух - воздух" типа Р-60, Р-60М;
    - неуправляемые ракеты типа С-24, С-25, С-5, С-13;
    - авиабомбы, разовые бомбовые кассеты, контейнеры малогабаритных грузов, зажигательные баки калибра до 500 кг;
    - две встроенные 30-мм пушки HР-30;
    - две 23-мм двуствольные подвесные пушечные установки СППУ-22 с боезапасом.

    Hа самолет могут подвешиваться до четырех подвесных баков ПТБ-800 и до двух подвесных баков ПТБ-1150.

    Конструкция и особенности прицельно-навигационного комплекса ПрHК-54К дают возможность модернизации, быстрого наращивания ударного потенциала ЛА. Су-17/Су-22 может базироваться на аэродромах II класса.

    ТТХ

    Экипаж - 1

    Масса, кг: 

    взлетная нормальная - 16400
    взлетная максимальная - 19430
    боевой нагрузки максимальная - 4250
    Максимальная эксплуатационная перегрузка, ед. - 7
    Максимальная скорость полета у земли/на высоте, км/ч - 1350/1850
    Практический потолок, м - 14200
    Габаритные размеры (длина х высота х размах крыла), м 19 х 4,97 х 10/13,7
    Марка двигателя, тяга, кгс АЛ-21ФЗ, 11200

    Особенности модификации Су-22М4:

    Модернизированный вариант Су-22М4 оснащен модифицированным прицельно-навигационным комплексом ПРHК-54К-1 с системой цифрового картографирования и блоком коммутации телевизионных сигналов. В кабине устанавливается индикатор тактической обстановки ИТ-23М или цветной многофункциональный ЖК МФИ. Самолет оборудован приемником системы спутниковой навигации типа А-737 или GPS. В систему управления оружием (СУО) введены блоки, обеспечивающие применение Х-31А и КАБ-500Кр.

    Предусмотрена установка радиостанции импортного производства, ответчика системы госопознавания западного образца IFF, а также твердотельного накопителя бортовой информации УБР-П, позволяющего использовать современные системы ее наземной обработки.

    В подвесных вариантах применяются контейнеры:

    - разведывательного оборудования;
    - тепловизионной системы FLIR;
    - радиолокационного прицельного комплекса "Копье";
    - блока энергоснабжения и СУО;
    - пушечных установок (как и у базового Су-22М4).
    ==============

    Авторство: 
    Авторская работа / переводика
    Использованные источники:  https://anna-news.info/ukrainskaya-aviatsiya-podnyala-v-vozduh-istrebitel-bomba rdirovshhik-su-17/

    Best regards, Boris

    --- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
    * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.7777)